アルトワークスのCADCARS・3670＋・ECU書き換え・ハイオク仕様・プラグ交換に関するカスタム事例

先週ECU書き換えをしたので、備忘録がてらに。

前回はCAD CARSの3670でしたが、

今回ハイオクデータの3670＋が出たのでアップデート。

ほぼ80PSです。

プラグは8番推奨でしたので、NGKプレミアムRXの7番からHKSのレーシング8番へ。

HKSもNGKのOEMなんで安心っすわ

グラフはサイトから引っ張って来ました。

一応前提条件としては、8番プラグ、HKS純正タイプのエアクリ、HKSのマフラー装備ということです。

自分の仕様はK&N純正タイプのエアクリ、フジツボマフラーということで、念の為これでも大丈夫?と問い合わせたところ、

マージンをしっかり取っている為、大丈夫とのこと。

肝心のフィーリングですが、かなり向上しました。

70の時に足りない、欲しいってところがきれいに埋まってる感じです。

3000以降、特に5000手前からはだいぶ変わりました。

かゆいところにさらに手が届くって感じですかね。

この価格でこれならお手軽でいいですね。

ただフロントパイプとかフランジ交換とか、やりたい事と欲しい物が増えちゃった。

どうしよ。