スカイラインのDIY・電装系DIY・メンテナンス・TPMS故障？に関するカスタム事例
2020年10月26日 09時56分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
おはようございます。
昨日はニュートラルセンサーの反応が悪いので交換を試みました。
コレが新品です。値段は2000円しなかったと思います。…問題は、レンチの径よりもスイッチのカプラーの方がデカい事ですね。なんでこんな設計にしたんでしょう😅
あんな所に着いているので、断念しました😆ミッションオイル交換ついでにオートバックスにやって貰おう。
下から足まわり。最近少し寒くなってきたのでギコギコ言うようになってきました。ブッシュ？
TPMSは、何故かフロント2輪の空気圧が表示されなくなりました。激安なので仕方なし。次も3000円で発注してます😆
狭い😆😆
下回り確認。車高はほぼノーマルなので下回りを打つことはありません。排気管にメカトロ部品が着いてます。去年の今頃からは想像できない状態です。
オートライトの停車時自動消灯回路の小型化とチャタリング対策をしてました。今回は基板に実装する部品で作って、無駄を省いてみました。
上がBefore、下がAfter。見違えるほど小型化しましたね。
