タカさんが投稿したＬ型加工・71Cミッション・ミッションオーバーホール・ミッション完全解説？に関するカスタム事例

釜周りを組んだ71Ｃの仕上げです。

シフトレバーガイド？を付けます。
ウチでやったミッションは、赤くぬります。
もしかしたら、なんか特権が有るかもです。

スピードメーターギヤを付けます。
車載の時は、付いてる奴に替えますがゴミなど防ぐために取り付けます。

ロックプレートを取り付けます。
結構失くすので付けときます。

ドレーンボルト新品です。

入り口の方も新品
昔は、ロック剤付いてたのに今は何も無いです

シフトレバーのカラーを替えます

プライヤーなどで引っこ抜きます。

シリコングリースを少し塗って上から押し込みます。

シフトブーツも交換します。

シリコングリースを塗ります。

上から刺して広げながら下げていきます。

シフトレバー完成

シフトロッドにオイルを塗ります。

シフトレバーを差し込みます。

スナップリングを取り付けます。
最近のミッションは、スナップリングやロックリングがないのが多いです。

バックセンサーを取り付けます。
実は、上にも穴が有り（4Ｆコラム釜なので）メクラして下に開け直してます。

コレで完成です。
かなり細かく投稿したつもりですが、解ってもらえたでしょうか？
部品と簡単な工具で出来る様に加工などは、任せました。
長々見て頂きありがとうございました。
コメント等励みになりますので、よろしくお願いします。
ヤギさんヤフオＯに出しときますね^_^