タカさんが投稿したＬ型加工・71Cミッション・ミッションオーバーホール・ミッション完全解説？に関するカスタム事例
2023年06月05日 18時46分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
釜周りを組んだ71Ｃの仕上げです。
シフトレバーガイド？を付けます。
ウチでやったミッションは、赤くぬります。
もしかしたら、なんか特権が有るかもです。
スピードメーターギヤを付けます。
車載の時は、付いてる奴に替えますがゴミなど防ぐために取り付けます。
ロックプレートを取り付けます。
結構失くすので付けときます。
ドレーンボルト新品です。
入り口の方も新品
昔は、ロック剤付いてたのに今は何も無いです
シフトレバーのカラーを替えます
プライヤーなどで引っこ抜きます。
シリコングリースを少し塗って上から押し込みます。
シフトブーツも交換します。
シリコングリースを塗ります。
上から刺して広げながら下げていきます。
シフトレバー完成
シフトロッドにオイルを塗ります。
シフトレバーを差し込みます。
スナップリングを取り付けます。
最近のミッションは、スナップリングやロックリングがないのが多いです。
バックセンサーを取り付けます。
実は、上にも穴が有り（4Ｆコラム釜なので）メクラして下に開け直してます。
コレで完成です。
かなり細かく投稿したつもりですが、解ってもらえたでしょうか？
部品と簡単な工具で出来る様に加工などは、任せました。
長々見て頂きありがとうございました。
コメント等励みになりますので、よろしくお願いします。
ヤギさんヤフオＯに出しときますね^_^
