スカイラインのmadさんが投稿したカスタム事例
2021年04月26日 21時40分
フォロワー・ユーザーの皆さんいつも沢山イイねありがとうございます😇 まだまだやりたい事や修理等もありますが地道にコツコツマイペースにやっていきます😌 車種や仕様、年齢関係なく車が好きな方仲良くしてください😉 相互フォローされてない方へ、せっかくイイねしてくださっていただいたのにお返し出来てない場合もあるかもしれません😥その際は申し訳ないです、ならべくお返しイイね出来るようにしていきます😭後最近放置気味です、すいません🙇
CTフォロワー、ユーザーの皆さんこんばんは😁今日は仕事が終わり帰宅してみると注文していたスカッチブライトがとどきました（笑）🤣すいません、HKSの替えフィルターです😂納車時から付いてるやつがだいぶ汚れていたのでかっちゃいました😁パッと見はやっぱりキッチンとかにあるスカッチにしかみえません、
作業中近所の後輩のお母さんに話しかけられながら作業していたので合間の写真はとりわすれちゃいました😅
いきなり取り付け後ですね🤣交換して運転した感じはあんまり違いはわからず（笑）まあ33はだいぶ息がしやすくなったでしょうね😏HKSのいい点はコアごと交換するタイプじゃないのでコスパがいい点ですね😉ただパワーがだいぶある車だとそのままパイピングから吸い込んで巻き込む場合もあるみたいですが😂
後これもまだ投稿してなかったんであげておきます😁最近パワーFC のセッティングを自分でもどうにかできないかとググって見たりオクで探してみるとヤフオクに5000円位で参考書があったんでお試しにかっちゃいました（笑）ほんで今はもうセッティング取ってあります😄まあ言うても燃料マップや点火マップを吊るしの状態よりもうちょい燃料薄くしたり点火時期を調整するのをもうちょい良くする程度の参考書らしいんですが😁結果変えてみた感じは以前の体感的には350馬力くらいかな？ってのが今は400馬力くらいあるんじゃないかな？って思えるくらい全域でもたつきが改善されました😇ちなみに半分以上アクセル踏むとオシリ左右にふりそうなるんでならべく踏まないように意識しながら運転してます（笑）😅C6タービン、アペックスのカムの力を結構今出しきれてるとおもいます☺️
まあ後々はちゃんとお店にてセッティングしてもらうつもりなんで今はこのままであんまり踏まないようにして安全運転していきます😂後燃費もやっぱりセッティングする前より遥かに良くなってちょっと安心しました🤣また近い内にNISMOの車検証入れが届くはずなんでそのときにでもアップしますね😌では皆さん今日も１日お疲れ様でした、
