コルベット クーペのヘジテーション・DIY・デスビ・進角に関するカスタム事例
2022年01月09日 10時29分
スカイシボレー コルベット クーペ
「技術士」資格を持つ自動車メーカー現役技術者です。 本業の他にクルマの維持費を低減させるカーライフコンサルを営んでいます。よかったらHP見てやってください。取回しに慣れたらクルマ屋を始めたいと思っています。 〜新車の走りをもう一度〜という哀しくも頼もしいテーマのもと66 コルベットに乗っています。 技術士・APECエンジニア・IPEA国際エンジニア・消費生活相談員・消費生活アドバイザー・1級小型船舶 古物商 資格所有 司法支援技術士登録
ヘジテーション対策です。点火タイミングの進角幅を更に狭める必要が出て来まして、チューニング中です。写真はデスビ内部です。ドライバーの先のナット、これでガバナーによる進角を邪魔する加工をしています。
【現状】
アイドル:24°、フル:38°
【変更案】
アイドル:26°、フル:34°
つまり進角幅を14°→8°に狭める必要があります。
デスビの回転はエンジン2回転につき1回転なので、進角は半分です。いま分度器で進角幅を測ると7°で、これを4°に狭めます。
ナットをより大きなものに交換すると良さげなので、これでトライしてみます!
