ジムニーの過去車・レガシィBH5・エンジン特性・ピーキーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの過去車・レガシィBH5・エンジン特性・ピーキーに関するカスタム事例

ジムニーの過去車・レガシィBH5・エンジン特性・ピーキーに関するカスタム事例

2021年08月31日 07時39分

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nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スズキ ジムニー JB23W

40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。

ジムニーの過去車・レガシィBH5・エンジン特性・ピーキーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前に乗っていたレガシィ君懐かしくなって投稿✨
今は🐨さんの元に行きましたが良い車でした😆
🐨さん曰く300馬力オーバーだったとか😳
知らんけど😅
4速オートマがエンジン特性と合って無くて高速の追い越しがキツかったのが残念でした😓

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ジムニー君は対照的に走らん😂
色々チューニングして走る様にはしていますがやればやる程クロカンに適さないエンジンに😂😂😂

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とにかく超高回転型エンジン低速トルクはカス😓
車検帰って来てからマフラー変えてましたがピーキー過ぎてアカンのでノーマルマフラーに戻しました。
ウルサイのも好きじゃ無い😅
このマフラーが一番乗りやすい👍
最近良く思うのがひと昔前のアルトワークスにおっさん6人位乗せた感じ🤣🤣🤣

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さぁこれから森へ突入👍
これは現場の駐車場😆
※ゴージャスな車内から撮影

ジムニーの過去車・レガシィBH5・エンジン特性・ピーキーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

突入するのはこっちね😆
仕事頑張ろ👍

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