アルトワークスのDIY・ステアリングローダウンに関するカスタム事例
2019年11月22日 12時50分
まさひろスズキ アルトワークス HA36S
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて（自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼）。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目＆2代目（父の車） S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
明日作業しようと思っていたが待ちきれず、またまた昼休みにU字ワッシャをステアリングシャフト取付部に2枚ずつ追加。合計11枚ずつとなり、もうこれ以上は入らない。
ワッシャが入りにくかったので、奥のボルトを緩めたら、スッと入った。
メーターパネルとコラムの隙間がブサイク。帰りの運転が楽しみなのだが、最近踏切などの大きな段差を通過するとフロアから、ゴトンッと音がするみたい。ベタベタに車高を下げているわけでは無いし、底を見ても、外れそうな部品は見当たらない。前にショックアブゾーバーのボルトが緩んだときは、絶えずゴトゴト言っていたので、違う原因か？明日ディーラーで点検してもらおうと思っている。
