S660のプラズマダイレクト・オカダプロジェクトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のプラズマダイレクト・オカダプロジェクトに関するカスタム事例

S660のプラズマダイレクト・オカダプロジェクトに関するカスタム事例

2024年02月16日 09時03分

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隼77ヤマデアソブノスキーホンダ S660 JW5

林道写真愛好家です^_^ 起きてる時間の90パーセントは エスロク、ジムニーのこと考えてます笑笑 2024年、高齢者の仲間入りして、 週休3日で働いてます。 休みは、全部走りたい派です^ - ^ ココロに残る小さな絶景の撮影が 好きです。 林道写真愛好家 峠道写真愛好家であります^ - ^

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念願の高級イグニッションコイル 

取り付けしました^ - ^、

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赤いバッチは
飾りではなく
中に本体に入りきれない
部品が入ってるとのこと。

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走り出しですぐ
燃費がいつもより
伸びてる!

エンジンの振動が減り
加速がよりスムーズに^ - ^

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市街地走行
いつもより5から6キロ良い。

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マフラー出口に
ガソリン燃え残りのススが
垂れてましたが消えた^ - ^

マルチスパークで
ガソリンしっかり燃えてます。

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いつもの燃費が出やすい
新御堂で燃費チャレンジ。
千里中央から大阪梅田
38キロ超!

前回35キロから
更新^ - ^

スタッドレスから
エナセーブに変えたら
40行くんちゃうかな?^ - ^、

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点火が2倍、3倍の回数に
なるので、プラグは早めの交換が
良いかも。

年一回で交換します。

9番のレーシングプラグ使ってます^ - ^

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