ゴルフ6 GTIのDIXCEL・project μに関するカスタム事例
2019年07月30日 15時47分
ちょすフォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI
2011年〜新車で買ったゴルフGTI。 特に大きなトラブルもなく乗り続けていましたが、約15万キロ走ってエンジンブロー。 2020年4月にシビックに乗り換えました。 昔、増車でNA8CロードスターとRX-8で走ってました。 今ではたまーに首都高上がる程度。 都内勤務の横浜住み（土日祝休み） ツーリングとか行ってみたいです。 よろしくお願いします🙇♂️
ゴリゴリに削れたローターをやっと交換。ついでにパッドも。
低速域でも高速域でも、踏んだ分だけ止まってくれるのでコントロールしやすい組み合わせ。
ディクセルの耐熱スリット
プロジェクトμのHC-CS
純正キャリパー使って費用対効果高いのはならこれかなー？
ディクセルのローター、ちょっと柔らかい印象…
それよりも雨と汚れでホイール汚い…
