ゴルフ6 GTIのDIXCEL・project μに関するカスタム事例
2019年07月30日 15時47分
ちょすフォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI
新車で買ったゴルフ6 GTI。 特に大きなトラブルもなくちまちまとイジりながら乗り続けていましたが、約15万キロ走ってエンジンブロー。 増車でNA8CロードスターとRX-8で走ってました。 首都高、峠によく行ってましたが、今ではたまーに首都高流す程度。 2020年4月にシビック（FD2）に乗りかえ。 2025年1月にシビック（FL5）に乗りかえ。 ツーリングとか行ってみたいです。 よろしくお願いします🙇♂️
ゴリゴリに削れたローターをやっと交換。ついでにパッドも。
低速域でも高速域でも、踏んだ分だけ止まってくれるのでコントロールしやすい組み合わせ。
ディクセルの耐熱スリット
プロジェクトμのHC-CS
純正キャリパー使って費用対効果高いのはならこれかなー？
ディクセルのローター、ちょっと柔らかい印象…
それよりも雨と汚れでホイール汚い…
