AクラスのTAKUMIモーターオイル・マイクロチタンメルト・液化マイクロチタン・コスパ最強・オイル交換に関するカスタム事例

TAKUMIモーターオイル　MICRO TITANIUM MELT（マイクロチタンメルト）サーキットスペックのオイルだそうです♪

このオイル前から気になっていたのですが､知合いの方が既に入れていたらしく､私も購入してみました。

久々の自分でのオイル交換です😅

エレメントも一緒に交換です♪（ヤフオクで純正を購入したら‥社外品でした、箱だけ純正⁉️）

タワーバーを分割型にしてて正解でした。
一体型だったらバー本体を外さないとエレメントを交換できません😊。ボルト🔩1本外して片側を吊るしておくだけです♪楽チン♪

上抜きキチンと抜けるかなぁ〜？と思っているのですが‥
どうなんでしょう〜？
5.6㍑入ったのでほぼ抜けたようです♪
エンジン始動‼️
ん〜❓若干エンジン音が静かになったようです♪
あ！オイル交換した直後はいつもそんな感じですね〜😅。お片付けをして試運転と思っていたのですが‥片付け中に通り雨😵､洗車したばかりなので今日は試運転は中止です😅。
多分、私が試運転してもかなり飛ばし時やサーキット走行しないと違いは分からないと思うので‥
（知合いの方はトルクが太くなった感じとスムーズなスタートって言ってました）

そして…
私が前回入れていたオイルはフィルター込みで¥30,000弱で3000キロ交換でした😅
しかし…
今回のTAKUMI MICRO TITANIUM MELT（マイクロチタンメルト）は¥27000弱でした（20㍑ 約3回分）交換距離5000キロ。だっけ？

コスパが凄い良いです♪その理由は⁉️
https://www.takumi-motoroil.jp/
興味ある方は見た方が良いかも〜😆です♪