アルトワークスのF6Aツインカム・アイドリング不調・DIY・純正部品・プライベーターに関するカスタム事例
2024年01月25日 22時14分
ふみ.1989スズキ アルトワークス CR22S
CARTUNEの皆様、初めまして。フォローなど良いねやコメントの程お気軽に宜しくお願い致します🙂 ブログ感覚で長文や画像沢山で書いてるので悪しからず🙇🏻♂️ 宜しくお願い致します😊
雨の日は絶対乗らない毎日は乗らないと決めて普段は車庫で寝かせてるワークス君が完全暖気終わってもファーストアイドルが下がらず、怒ってはらかいたので😑
プライベーターらしく自宅の車庫の中で自分で治したいと思います😆🙌🔧
レガシィの燃料代を節約する目的で通勤用に買ったワークス君ですが余りの状態の良さで通勤等に使うのが勿体無いと思い結局レガシィを普段乗りに使うと言う本末転倒の下剋上状態に🤦♂️
部品注文にスズキへ乗って行こうか思ったけどヘソ曲げてるんで車庫に放置😴
変わりに下剋上状態のレガシィで近くのスズキへ🎵
車が古すぎて整備マニュアルも無く工場長や整備士もC系F6AのDOHCターボSOHCターボも一緒の制御システムがイマイチ分からないらしく部品注文するタブレットを持って来て自分と一緒に伝えて探す事約1時間😇
必ずいる部品と、EGR殺しの部品やエアホースやら部品がまだ出るのでエンジン制御水温センサー、冷却ファンスイッチの水温センサー、メーター内のヒートゲージの水温センサーの部品を注文して終了😵💫
明日の部品入荷まで何も出来ないので部品が入荷次第で時間があるなら明日修理🔧
間に合わなければ土曜日で終わらせましょう😆
