GRヤリスのスパークプラグから考察する。・富士スピードウェイレーシングコースに関するカスタム事例
2023年12月15日 07時05分
富士スピードウェイから見える富士山
撮影後にAパドックへ向かいます。
さて、先日のスポーツ走行を終え、即座にプラグを確認。
プラグの状態はこんな感じでした。
NGKのレーシングプラグ9番手。
電極の先端は狐色となり良い感じです。
富士を全開で走行している時の排気温度は950度。
かなりリスキーな温度です。。
あと50度くらい下げ最高でも900度に抑えたいところです。
燃料をリッチにして燃料冷却させるか?
アルトワークスみたくウォーターインジェクションを入れちゃうか?
もっと冷たい空気を取り入れないと。。
未々課題が残る感じです。
