パルサーGTi-Rのたわいもない日常・ターボチャージャー交換に関するカスタム事例
2018年10月24日 20時09分
某ヤフ〇〇で落としたパルサータービンを、今まで使ってたヤツと交換した事を今更芋サラダながら投稿します
このタービンは、シルビアにつけようとタービンを前方と後方に捻りが加えられていたらしく、届いた時には純正ウォーターライン、オイルラインがアクチュエーターに干渉してつかなかったです((((
まぁ、なんとか着いたんですが、捻りが甘かったらしく、ウォーターラインのホースはステンメッシュになりましたとさ(KTSの180SX用を使用)
純正から純正なので交換して馬力が上がった訳でもないのですが、かなりオイル吹いててブロー手前だったんだろうなぁって思いました
今入れたのが死んだら社外組みます(((((
