180SXのワンオフパーツ・マフラー・アンダーパネル・補強バー・インテークパイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのワンオフパーツ・マフラー・アンダーパネル・補強バー・インテークパイプに関するカスタム事例

180SXのワンオフパーツ・マフラー・アンダーパネル・補強バー・インテークパイプに関するカスタム事例

2022年11月19日 13時26分

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TERU!日産 180SX RPS13

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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ワンオフパーツねぇ…
まあ一見地味に過ぎるけど
その実、全身必殺技みたいなクルマだからな。

フルデュアルマフラー、アンダーパネル。

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因みにボディーカラーのシルバーからして純正に非ず。
アルミの粉だけで塗ってから、上等なクリアで仕上げた
ワンオフものですから。

スターダストメタリック。

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アンパネ装備前。
触媒後からY字分岐、サブサイレンサー2基掛け。
SRエンジンらしからぬ乾いた排気音。

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サイドアンダーボードもワンオフ。

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フロントアンダーパネルも。

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ありがちですが、アルミ複合板です。

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ダウンフォースと言うより空気抵抗低減。
サーキット200オーバーでビシッと安定します。

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吸気系だと、エアフロレスのショートサクションが
完全ワンオフかな。

エンジン本体はワンオフパーツよりは
チューナー氏の腕で現物加工の嵐。

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Bピラー、ルーフ補強バーや
天井に装備した各種コントロールスイッチがワンオフ。

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各社のクロスバーを共着するために、ブラケットをワンオフ。
ハッチ開口部中央のは、完全ワンオフ。

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スピーカー埋め込みトノボードとか。

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センターコンソールの蓋がショボいから
革張りのをワンオフ製作。
近くで見ないでクオリティとか有り得ないので
DIYでもショップ以上の出来映えね。

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他にも色々ありますけど、まあこんなもんで。

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180SXのカスタム事例

180SX RPS13

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左、板金屋さんでお願いしたが、納得できず、右、自分でやり直すハメに…なかなか普通の板金屋さんでは伝えるの難しいなー

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180SX RPS13

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20年前、免許取り立て。

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180SX RPS13

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カーチューンの皆さん、お疲れ様です😌奄美の黒い彗星です😃🤚🏻セルフスタンドにて愛車に燃料を給油中⛽️🚘💴クーポンコード(614)で3円値引き+スロット割引...

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2025/04/30 20:36
180SX KRPS13

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🚢2025.4.30🚗久しぶりに写真撮りに行きました。✌️✌️

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2025/04/30 14:52
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最近の出来事をまとめて

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2025/04/30 10:02
180SX RPS13

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納車三年目にしてようやく桜と撮れました🌸

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2025/04/30 06:57
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25.4.27(日)倉橋町へ「ストロング」という運動を一緒にしている方と登山。いつ来ても良い街。車の写真はあまり撮れず…。この景色思は、何回来ても飽きない...

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