セドリックのＬ20改に関するカスタム事例
2022年03月05日 03時47分
それまで載せていたL20改が
23年20万㌔オーバー時点
5番排気バルブ割れ、ピストンスカート
も破損、ブローしました。
新規にブロック・ヘッドを用意し
今風L型チューン技術を盛り込んだ
令和仕様L20改製作で、昨年秋に復活。
#L20
#L20改
#L型
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セドリックのカスタム事例
早くカッコいいアルミ履きたいし、整備も進まないし。なんとかしなきゃ。車高調組んだけどスタビとか色々改善が必要で頭が痛い
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2024/06/20 16:56
買った時ついてたやつはい綺麗になりました※社員ではありませんコツコツ集めてます♪
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2024/06/19 21:34
