クラウンマジェスタの車高調整・RS-R・純正17インチ・まだスタッドレスに関するカスタム事例
2020年03月01日 22時52分
2月29日(土)
夕方から活動開始して洗車して終了(；・ω・)
まだポンタ居た😊
3月1日(日)
午後から活動開始。
車高を下げます(・∀・)
そういえば、減衰力いじってみようとしたら、MAXの24でした。
ハイキャスターブッシュが欲しくなってくる。
今回は車高下げるだけで終了。
カレーを食べに。
BIGカツカレー4Lサイズ( ´∀｀)
満腹の後のシートヒーターはヤバイ❗眠くなる。
ホームセンターで買い物。
暗くなってしまった(・ω・)
純正ホイールでも車高下げると良い(о´∀`о)
次はタイヤ買わないとだ(；・ω・)
あとエアサスコンプレッサーの停止のやり方。
現在、エアサス対応キットでただエアーの配管を止めてるだけで、エアサスコントローラーはそのまま残してあります。
よって、冬仕様の場合、車高がエアサスコントローラーの設定[9]より少し高い位なので、設定[9]にしておけばエアサスコンプレッサーは回りません。
しかし、この車高だとエアサスコントローラー設定[9]よりも低いので、たまに車が車高調整をし始め、コンプレッサーが回ります。
配管は止まってるので、時間でなのか？エアー満タンと感知してなのか？ある程度回ると止まります。
そして、どのタイミングなのかはわからないけど、しばら～く乗ってると、また車高調整をし始めます。
RS-Rに問い合わせした所、エアサスコンプレッサーが回りっぱなしにならなければOKって事でした。
常に回らないようにしたい所です(・ω・)
