スカイラインのHR31・オルタ死亡2回目に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのHR31・オルタ死亡2回目に関するカスタム事例

スカイラインのHR31・オルタ死亡2回目に関するカスタム事例

2020年10月10日 22時10分

r31amikaのプロフィール画像
r31amika日産 スカイライン HR31

車輪が付いた乗り物好きです。

スカイラインのHR31・オルタ死亡2回目に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

点いた〜!

スカイラインのHR31・オルタ死亡2回目に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

はい終了!
●ラック○ルタ8年38000キロの寿命。

競技専用部品、チューニングパーツならまだ分かるが、
オルタとして、この寿命はいかがなものかと。

ん!チューニングパーツか、、、。

鈍感なもんで、
低抵抗エンジン低負荷とか、高発電効率とか、まったく、感じることができず。

ちなみに、ステージア15年無交換180000キロ。
壊れる気配ナシ、、、。

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