スイフトスポーツのシバタイヤ・シバタイヤ新TW280・エビスサーキット西コースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのシバタイヤ・シバタイヤ新TW280・エビスサーキット西コースに関するカスタム事例

スイフトスポーツのシバタイヤ・シバタイヤ新TW280・エビスサーキット西コースに関するカスタム事例

2023年03月25日 20時53分

さすらいの銀スポのプロフィール画像
さすらいの銀スポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

ほぼノーマルの銀スポ。 のハズでしたがCTの皆さまに影響されて 段々カスタムされて来てます。 LSDとオイルと洗車ネタがメインです。 宜しくお願い致します。 無言フォロー歓迎です。 わたしからの無言フォロー失礼致します。

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エビスサーキット西コース の巻

本日開催されたブレンドショップ走行会
に参加してきました。

天気が良くなかったですが、なんとかドライ路面で走れました。

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午前中はドライ。
時より小雨が降るくらい。

午後14:00頃から少し強い雨になり
路面が濡れてきたので早めに退散しました。

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心配していたフロントブレーキ。
ちゃんと当たりが出てきたので良かったです。

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私の車は
純正ショックにモンスタースポーツのダウンサス。
キャンバーは1.2度の街乗り兼用仕様です。
(機械式LSDははいってます)
純正コンチだと右前がボロボロになりました。
ブロック飛びする一歩前くらいやられてましたね。
シバタイヤTW280だと全然平気❣️
さすがドリフト出身タイヤ🛞
サーキット走行だとネガな部分は感じません。
噂通りコスパ最強タイヤです。
グリップ感は純正と同じくらいかなー。
(むしろ純正コンチが良く出来ていると思う)

タイムは去年のベスト同等位でした。
サーキット走行での純正足はロール感があり、大回りしている感じがします。
車高調入れたいけど、お金も無いし家族からのクレームも避けたい。。。
現状仕様で上手く曲がれるように工夫しながら楽しみたいです。

5月に走行会があるので、準備してベスト更新目指します。

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スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツ ZC33S

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あぁぁあああ、休憩ぃ!笑

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2025/04/12 12:15
スイフトスポーツ ZC33S

スイフトスポーツ ZC33S

取り外す。⬇️軽くデッドニング(スピーカー裏)⬇️バッフル取り付け⬇️通電確認後(音が鳴ること)、スピーカー取り付け軽くデッドニング通電確認

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2025/04/12 11:03

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