アルトワークスのパドルシフト移設ブラケット・ステアリング交換・パドルシフト移設・5AGS・ステアリングスイッチ移植に関するカスタム事例

ラパンに装着していたモモステをワークスに！
単にハンドル交換だけなら簡単ですが･･･

ワークスのハンドル交換したいけどステアリングリモコンは生かしたい、AGS車両の特徴であるパドルシフトも捨て難い💦

色々悩んでた頃、京都オフでYouTubeアルト在宅ワークのテッペイさんから〝パドルシフト移設ブラケット〟を製作されているチョロQアルトさんの紹介受け一気に夢が叶った次第✨

先ずはエアバッグ外し！
3か所爪外しに手こずった💦💦💦

はい❗️
爆発物処理完了👍

クロスレンチ17㎜でサクッと✨

暖かい室内でパドルシフト&リモコンの摘出作業🔧

はい❗️摘出成功👍✨

ステアリング比較！
ノーマルステアリングと
MOMO FULL SPEED 328D(32.8φ)

移設のため微調整を！

チョロある工房さんの移設ブラケットにパドルシフト&リモコンを設置完了👍
分厚い鉄板で高剛性！とても丁寧に製作された移設ブラケットです✨

ボス、ボスカバー、ブラケットの順番間違え何度かやり直し💦

ディープコーンハンドルでドラポジも改善しそう👍
ドライビングゲームのステアリングみたいになっちゃいました😅💦

テスト走行して赤いパドルシフトエクステンション
邪魔なら外そかなぁ🤔

本日の作業はここまで！