インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例

インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例

2022年07月30日 18時33分

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霜月ホンダ インテグラ DC5

インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集

インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です💪✨

今日は、スポーツ触媒を試すべく、早朝ビーナスに行ってきました🤗✨

インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日、雨が降ったおかけで、雲海が見れました😳✨
ちなみに、左に見える山が、浅間山です🤗

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さてさて、スポーツ触媒を付けて、初めてのロングドライブ🚗³₃
踏んで来ましたよ👍✨

街乗りではなく、高回転域を多用出来る場所では、気持ちいいぐらいに上が伸びます😆✨
感覚的には、やはり4000回転辺りからが、よりパワフルになったと感じました🤗
そこからまた、VTECに入ると、暴力的な速さに🤤w

流石に、路面の悪い所は、インテは暴れるので、怖くて踏めませんが😅💦w

高回転域では、よりパワフルになりましたが、かと言って、低回転域でも、トルクの細さは、そこまでは感じません🤔
慣れてしまえば、問題無いかと👍✨

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そして、音量ですが、取り付けた当日は、少しデカくなった😅と思いましたが、もう慣れてしまって、どうと言う事はなくなってしまいました👍✨w

一応、音質的には、低音が大きく、はっきりと聞こえるようになりました😁
そして、上手く表現出来ないのですが、低音が強く、荒々しい感じにも…🤔

何れにせよ、よりジェントルな音になりましたよ🥰w
最高の音です👍✨

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ビーナスライン周辺は、緑が鮮やかです🤗✨

今日は、朝7時と言う時間にも関わらず、意外と車が走っていて、驚きました😅
やっぱり、早朝と言えど、土日は交通量が多くてダメですね😵

インプレも終わったので、まだまだ暑いですからね、これにて暫くは引きこもります😴w

インテグラの投稿385・ドライブ・ビーナスライン・インプレ・SARDスポーツ触媒に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

取り付けたスポーツ触媒、インプレして来ましたが、いかがだったでしょうか?😉✨

チューニングの具合によって、性能や、音に違いはあるかとは思いますが、高回転の伸びが良くなるのは、間違いないかと思います🤗✨

今回も、最後まで読んでいただき、ありがとうございました❗️
チューニングの参考になれば、幸いです🙇‍♂️
それでは〜👋

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