スカイラインのあーるさんが投稿したカスタム事例
2018年08月31日 14時11分
L20 ウェーバー40パイ
プラモデル用のプチコン&エアブラシでエンジンルームをセミセミレストアしました。笑
自作のダッシュボードマット(割れかあるので。。涙)
ダッツンステアリング(多分、当時物)
ナルディシフトノブ
粗悪なダッツン風のシート。笑
自作のダッシュボードマットに『PMC-S』ステッカーでワンポイントのオシャレ。笑
リア爪折りなしで、14インチフォーカスファイブ(多分、当時物)
2018年08月31日 14時11分
L20 ウェーバー40パイ
プラモデル用のプチコン&エアブラシでエンジンルームをセミセミレストアしました。笑
自作のダッシュボードマット(割れかあるので。。涙)
ダッツンステアリング(多分、当時物)
ナルディシフトノブ
粗悪なダッツン風のシート。笑
自作のダッシュボードマットに『PMC-S』ステッカーでワンポイントのオシャレ。笑
リア爪折りなしで、14インチフォーカスファイブ(多分、当時物)
昨年12月にハブボルトが折れ自走不能になってから約半年ハブボルト修理ついでにフロントガラスも交換してようやく戻ってきましたRBサウンド最高です‼️
どんな風にカスタムしようかホイール何にしよーかなど構想考え中(~∧~)ンー純正生かしたカスタムかオリジナル性だしてくか…(´..̫.`)
新緑と愛車レンズ汚れと逆光でなんか味のある写真に😅顔半分レンズ汚れなしVer.😅木陰は涼しい新緑とエンジン😆夏日続出🥵今ならまだ普通に乗れます😊💦で、土曜...
写真撮り忘れたけどインテリジェントキーの電力低下表示がメーターに出たので電池交換新車から3年半ならよくもった方でしょうかCR2032ついでにfuel1も再投入
GTウイング法規適合確認のため日曜に三重のエスプリ迄行ってきました。法規測定は正確を期すべく入念に、入念に準備していきました。結果は、、、そのままではだめ...