mountain_edgeさんが投稿したカスタム事例

先週、年末より少な目の量、ガソリンを入れた。リッター147円。たまにエンジンかけないとバッテリー電圧が厳しくなるため、平均燃費計はリッターあたり7km台になる。サーベイメーター測定器絡みか何か放射線に関わる内容で、木金と2日ほど忙しかった。ガソリン代を浮かすには、手持ちの電動バイク稼働率を上げるしかない。パナソニック製バッテリー劣化による電源の再起動と出力upによるブレーキ鳴き、新しいバッテリーで再発の恐れが高いと思われる。今のところ、新しいバッテリー使用時のブレーキ鳴きは、加速時一回あたり一回くらいで収まってる。古いバッテリーはシャンシャン鳴りまくり。あんまり便利な製品を出しては、既存の内燃機関車が売れないから、二輪はやらないのだと思われる。今年は、リン酸鉄バッテリー搭載が増えると思う。原付ナンバー貰ってきた。