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インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例

2019年10月07日 23時06分

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クテルスバル インプレッサ WRX STI GVB

ロド乗りになりました(笑) 無言フォロー等OKです(^^ゞ

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンルームの熱を吸ってしまうのが気になってしまい、マルシェさんのエアクリBOXを導入しました(>_<)

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とんでもなくピッチピチなので、バラにして組むしかなく一苦労です(゜ロ゜)

一部ステーを加工して蝶ネジで止めてますが、エアクリ本体がBOXに入らない時に緩めて隙間を増やす構造にしてます( ̄▽ ̄;)

最後のエアインテークのカット、コレがまた難しく最後は彫刻刀で整えてもギリギリ…( ;∀;)

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

折角なので、ダクトホースを取り付ける為に、75×50の繋手をステーを作って固定(゜-゜)

このために穴有りのフォグカバーを取り寄せ( ̄▽ ̄;)

繋手を塗装ですか?ええ、しませんとも!

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

サイドダクトからになります(゜ロ゜)

雨対策の為に水抜の切り込みも入れ、ぐるっと曲げてます(´・ω・`)

インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

最後に給水ランプの点いたこのタンクに水を飲ませて作業終了となりました(´・ω・`)

結論から言うと、エアクリBOXは取り付けるべきであり発進の時に効果が分かります。工作が苦手な方はHKS関西さんのBOXを買いましょう( ;∀;)

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