NSXのNSX・サスペンションプラス・バネ交換に関するカスタム事例
2018年12月10日 22時00分
まさホンダ NSX NA1
2012/08 S15➡NSXに乗り換え【現在8年目】 見た目も大事だけど、快音かつ快適に乗れるようなNSX目指してコツコツイジってます👌 傷つけたり傷つけられたり、見た目はボロいけど、良い相棒です✨ オールジャンルMTのお誘い待ってます😊
フロントのみ大きな段差で突き上げのような衝撃が来るときがあり、ストレスで車にも良くないので、バネだけ交換してみました。
写真は交換前。
購入時からついていたもので326パワーというところで12k 自由長100でした。
乗り心地に定評のあるサスペンションプラスのUC-01に変更です。
リヤのバネが14kなので、16kにしましたが自由長を140に長くしたので乗り心地は変わらないか酷くなる？と思いきや、かなり改善されました。
あまり跳ねず、路面に張り付くような感じになったので個人的には好きな乗り心地になりました。
バネも固いので加減速の時等余分なピッチングもなく良い感じです。
