VクラスのW639・V350・ブラックアウト・ATF交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VクラスのW639・V350・ブラックアウト・ATF交換に関するカスタム事例

VクラスのW639・V350・ブラックアウト・ATF交換に関するカスタム事例

2021年06月06日 07時34分

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docyouメルセデス・ベンツ Vクラス W639

2020年9月に 群馬県の知り合いの輸入車整備販売店さんでフルメンテナンスされていた 2008年式 7万キロ走行のアンビエンテを購入しました。商用車なのに走りの素晴らしさに感動しています。

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朝ドラで100キロほど走りました。

プラセボ効果か、ATF交換後も大変スムーズに変速(前からスムーズですが…)、エンジンの吹け上がりも絶好調で、アイドリング時の振動もほとんどなく、改めてとても13年前のクルマとは思えません。群馬の購入ショップさん、メンテナンスをお願いしている広島のショップさんに大変感謝です。しかもウソのように格安なのでタマリマセン。

大きな車体でスピード感がなくついブッ飛ばしてしまいますが、国道のいわゆるバイパスを走ってきたので路面もまあまあ凸凹があるにもかかわらず高速走行でも安定の挙動で安心感があります。

いつも同じ角度、同じ写真になってしまいますが、派手さはありませんがシンプルで渋すぎると自画自賛が止まりません🤣。

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お分かり頂けただろうか…。

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2コショウ。タイヤ表示はよくわかんないけど、スイッチ交換で消えるって情報も。とりあえず、スイッチ注文。今年の夏も暑さでいろいろガタくるだろうな。

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