レガシィ アウトバックのアウトバック リフトアップ・アウトバック オフロード・アウトバックに関するカスタム事例
2024年05月30日 18時15分
ゆうきスバル レガシィ アウトバック BPH
BH後期を２台13年間乗り続け、パサート プライムエディションを５年。普通に乗る分には良い車だけど、FFに嫌気がさして14万キロのアウトバック XTを購入後6年経ち現在26万キロ！リフレッシュやら修理ついでにリフトアップなどカスタム中。2000台限定とは言え、16年経ってもまだまだよく見かけるXT。最後の１台になるまで乗り続けよ！ 夏はリバーSUPにたまに登山、冬は(冬も)リバーSUPとスノボと年中山に行ってます。
林道行った時、足が動かなくって疲れちゃうから、スタビ外してみた
だいぶ前にも外したことがあって、その時はたった10分の通勤時間でロールが嫌になり、仕事終わって家に帰ってきたらすぐ戻したけど、あの時とはサスペンションとタイヤが違うから、今回は街乗りレベルのロールなら慣れれば気にならない。
けど、酔いそう…乗り心地は良くなったけど、なんか気持ち悪い
これでも右リアタイヤが若干浮いてるんだけど、アウトバックだから、こんだけのストローク量でもいっか
もうちょい進むと1番深いところだけど、このくらいならアウトバックでATタイヤでも余裕✌️
アウトバックに可哀想なことして申し訳ないと思う反面、泥んこが似合うアウトバックも良いやんって、そこの葛藤に負けていつも突っ込んでってしまう…
