シロッコのNITTO・ファルケン アゼニス FK510・ピレリ・PIRELLI POWERGY・235/35R19に関するカスタム事例

昨日は雨の中、タイヤを注文して参りました😊💸
(はめ替えは来週の予定😊)

安価なアジアンタイヤは好きでない🙅
かと言って高級タイヤを買っても1〜2年でまた買い換える可能性があるのでもったいない🤔
(そもそも高くて買えない🤣💸)

ということで有名メーカーの安いシリーズみたいなヤツの4本で8〜10万円くらいのタイヤを考えました😊

現在付いているタイヤは中古ホイールを買ったときに付いてきたバリ溝の2018年製ファルケンアゼニスです。コレがメチャメチャ良いんです！😆

製造古いのにロードノイズがとても静かで乗り心地も良く、サイドウォールがしっかりしていて荒れた路面でも気にせずガンガン走れます😊

ファルケンアゼニスFK510これはオススメです😊

タイヤ外径がシロッコサイズより16mmもデカイ225/40/19のなのですが、そのおかげでフェンダーのすき間がなくなり見た目も良いし、
最低地上高が8mm上がったので3人乗車だといつもは腹を擦っていた場所でも擦らなくなりました😊

なかなか気に入っております😊

しかし良いことばかりではありません😅

ガンガン走れる上にタイヤ外径がデカイので、お店の駐車場に勢いよく入ったら段差でフロントフェンダー巻きました😅↑

幸い軽く叩いたらキレイに治ったので良かったのですが、シロッコを買って初めてフェンダー刷ったのでビックリしました😅

あと外径がデカイので発進や坂道でトルク不足を感じていたのですね🤔

ということでシロッコサイズの235/35/19のタイヤに買い換える事にいたしました😊💸

今回、私のタイヤ選びの条件はロードノイズが静かで真っ直ぐな縦溝パターンのタイヤです🤔

(私はDIYなんちゃってアライメント調整をするので真っ直ぐな縦溝のパターンでないといけないのです🤔)

NITTOファンの私としてはNT830を狙っていたのですが、メーカーに在庫がなく次はいつ生産するか解らないそうなので断念いたしました🥲

NITTO555はパターンがカッコよくて好きなタイヤですが、真っ直ぐな縦溝ではないので却下しました🤔
555は以前3セット買いましたが、ロードノイズがメチャうるさかったのです🥲

555G2になってから少し静かになったと聞いた事があったので是非試してみたかったのですけどね🤔

NITTO、INVOは少々予算オーバーとパターンがあまり好みでないので断念しました🤔

現在と同じファルケンアゼニスのシロッコサイズも考えましたが、アゼニスってそこそこ高いんですね😅
💸予算不足で断念💸

ということでピレリの安いシリーズ、パワジーにしてみました😆

グッドイヤーやハンコックなど色々考えましたが、パワジーはお値打タイヤとして話題なのに身近に履いている人がいないのでどんな物か試してみたかったのです🤔

パワジーのコーナリング性能は解りませんが、シロッコ自体のコーナリング性能がとても良いので、車の方でカバーできると思っております🤣🤣🤣

ところでこのタイヤ、ピレリですが中国かどっかの製造なんですね🇨🇳

製造アジアンでも有名メーカーのタイヤなら気にしません🇮🇹

ダンロップやBSのタイヤも型落ちになるとアジアの工場で生産したり、トヨタなどの日本車メーカーもアジアの工場で生産の車もありますからね🇯🇵

235/35/19で4本74000円くらい。はめ替えと廃タイヤ代入れて88000円くらいとピレリなのにメチャお値打ちでしたよ😆

う〜ん、タイヤ屋に来ると興奮しますね～😍