スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・梅雨の中休み・リアフェンダー・リアフェンダー加工に関するカスタム事例
2020年06月26日 08時57分
ENR34改日産 スカイライン ENR34
メインはこの弍号機 R34版 4ドアGT-R仕様です。😁 セダンでサンルーフ付、室内総革張り ATTESA、RB26、ツインターボ、ゲトラグ6MT 純正っぽいデモカー的なスポーツセダンを目指しています❗️ 他に現在所有の車両は… 壱号機 BNR32 STD(一時抹消登録) いつか復活するのが夢です。 参号機 デイズハイウェイスター(通勤快速仕様) 四号機 ルークス(かみさん買い物仕様) 生粋のスカイラインきちがいです。
この車を見た人から「あとはリアフェンダーをブリスターに…」とよく言われます。
ブリスターにしなかったのは、パテ割れや錆びが恐かったからなんです。
せっかく綺麗に仕上げた車なのに、パテ割れ、錆びがあっては幻滅しちゃいますからね。
だからフェンダーモールをオーバーフェンダーっぽく大きくして、らしく見せてます。
フロントフェンダーがBNR34用で車幅変更してあるので、モールを大きくしても問題ナシ。
たまにはサーキットとかも行きたいし、パテ埋め、溶接じゃクオリティー的に心配ですし。
以上ひとりごとでした😁
