エッセのロアアーム・DIY・タイロッドエンドプーラー・ゴムハンマー・石頭ハンマーに関するカスタム事例

素人作業なので参考にしないで下さい。
本来なら、メンバー？(名前不明)やら、なんやらをずらして交換ですが、有名なボルトとナットを逆にしてあれば、庭でロアアームが交換し易くなります。
僕のエッセも過去の修理でコレがなされているので、交換してみました。

なので、難易度イージー版。

外して装着するだけなので、先にまとめの締め付けトルク。

部品の紹介も先に。メインより小物の部品が多い💦

本来なら上から刺しますが、それにはメンバー？って名前の部品をゴッソリ外すのかな？
エンジンやハンドル周りがくっついてるので難易度高め。

前任者の工夫に助けられてます！

本来はボルトの下側ですが、これを上側へ取り付けてます。
(前任者の◯◯◯◯ガレージさんには感謝です！)

再使用不可部品ではありませんが、とりあえず新品へ交換。

タイロッド外す場合は、ここのナットは再使用不可部品。
過去の写真を再利用。♻️

今回のメインな部品。
ロアアーム(助手席側)

ついでに、運転席側も貼り付け。

先にボルトとナットを上下逆にしてる理由。
ボルトが入らないので、メンバー？をなにやらいじくるらしい。恐ろしい〜😱

https://cartune.me/notes/0IciWHcuWi

とりあえず、低難易度ですが作業風景を。

ターゲット

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000027368

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000033222

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000024749

https://www.astro-p.co.jp/i/2007000012956

別角度

ナットを外し、ロアアームを下に下げたら分離できた。

お次はココ

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000030924

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000024923

3箇所外れたら、ロアアームは外れました。
ここも、組み付け時は広いのでトルクレンチが入る。

新旧

入れる時はなかなか入らず、タイロッドエンドを外してから、100均のゴムハンマーで入れました。
うまくやれば、タイロッドを外さなくてもいいはずなんだけども、、、

後は、外した時の逆の手順で組み付けおわり！

〜ここからおまけ〜
古いロアアーム

ボールジョイントを引っ張るとコツコツと微妙〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜に動く。

走行中、微妙な段差のみにコッ！と異音。

ジャッキアップ時、タイヤを左右に揺すってもコツコツ言わないのに、タイヤ上下部を揺するとコツコツ音がしました。

タイヤ揺すりで全周に渡ってコツコツ音がしたらベアリングらしい。

テスト完了距離。
2024/05/13(月)