Eクラス セダンのりゅうやさんが投稿したカスタム事例
2024年01月31日 23時42分
そういえば4日前くらいにMTに呼んで頂き、仕様変更後初めて一眼で撮っていただきました😭
前回投稿から更にキャン増し、増し下げしたら無事に両フェンダー巻きました👏なのでボロボロでの参加になってしまいました、、、。
2月末にまた違うMTのお誘い頂いてるのでそれまでに新しいフェンダー用意してスペーサーも15ミリから5ミリに落とさないと、、、
2024年01月31日 23時42分
そういえば4日前くらいにMTに呼んで頂き、仕様変更後初めて一眼で撮っていただきました😭
前回投稿から更にキャン増し、増し下げしたら無事に両フェンダー巻きました👏なのでボロボロでの参加になってしまいました、、、。
2月末にまた違うMTのお誘い頂いてるのでそれまでに新しいフェンダー用意してスペーサーも15ミリから5ミリに落とさないと、、、
今日は明日からの☃️マークを見てスタットレスタイヤ🛞に交換。タイヤはミシュラン、人生初メーカーです。タイヤ交換後、友達の家へ柿のお裾分けを!
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?