スカイラインのDIY・エンジンオイル交換・スカイライン・デフオイル交換に関するカスタム事例
2019年06月08日 14時30分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
デフオイル交換はマフラー変わってるとやり難い。
赤丸のフィラーが外し難いんだわ。
青丸のドレンボルトは正面だから問題なし。
ドレンボルトのマグネットをチェックしたけど、特に金属粉が気になる事もなく正常ですね。
少し早いけど、エンジンオイルとエレメントも交換します。
ペール缶も後一回分は厳しいかも。
またペール缶を仕入れて、デフオイルもストックしなければ。
忘れっぽいので、オドメーターもメモ代わりに写メ。
