2022年08月31日 18時22分
ブレーキローター冷却向上のため、VERUS製ブレーキクーリングを導入しました。
ダミーダクト部分をブレーキダクト化するキットです。
フロントバンパーの一部を少し加工しましたが、純正のこの部分がダクトになっており、上手くできてます。
ダクトホースも干渉しない設計です。
車高は100mm以上あるので大丈夫でしょう。
バックプレートも付属しており無加工でOKでした。
ブレーキと関係ないですが、機械式デフにすると同時に、冷却対策用のデフカバーの大容量はどこまで効果あるでしょうか？
よく見ると、オイルクーラー用ボルトまで設けており、こちらも上手くできてますね。
もしされてる方がおられましたら参考にしたいですf^_^;
◯マフラー交換セミオーダー中間センター＋インナーバッフル＋インテグラル神戸US純正中間パイプ＋インテグラル神戸の組み合わせよりも低音強め排圧が強いのか40...
本日、２回目のKeePer（ダイヤモンド）1年メンテをしてきました！先日お話ししたサイドの線キズはパッと見分からなかったけど、光の加減では明らかに…😢残念...
ロードスターに履かせるホイールを吟味中！ワークのZR10の6.5jエンケイPF01のマットブラック7jコスパが高いポテンザSW0107j純正ホイールでもか...
今日は福島マツダで行われる、ロードスター35周年イベントへ行って来ました😆AM6:30高速で福島へ向かいます💨朝は守谷SAで朝食に『クロックムッシュ(ハム...
11/30(土)、朝イチにスイフトを車検のために預けてきました。問題なく終わると良いなぁ🤔代車で一度帰宅したあと、お昼挟んでダブルヘッダーでした。今日は油...
