2019年10月12日 14時10分
プラグとミッションオイル交換します！
N1ECUが入っているので熱価は8番。サクッと交換します。
次はミッションオイルですが…
今より車高が下がってた時に擦ったようで、ミッションケースとボルトが一体化&穴が変形してます^^;
スズキのこのボルトはだいたい10ミリ四角ですが、9.5角のエクステも入りません。
アストロのエクステを削って作ったSST！
慎重に力を掛けなんとか緩みました。
ドレンボルト新旧比較。
因みにドレンボルトの品番は09246-16010で320円くらいでした。
これで擦るようならまた車高上げないと。
あとはドレン締め付け、オイル注入、フィラー締め付けで終了。
今回使用したオイルはこれです。トランスアクスル兼用で手に入り易いのが良いですね。
作業終わってみると案外写真撮ってなかった…笑
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