フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年01月07日 18時11分
RU日産 フェアレディZ S30型
後輪駆動車が好きです。 1989ウエストフィールドSEIをこつこつ？4年間レストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32）等です。 春から秋は車のレストアやメンテをしてますが、雪が降ると車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、最近は後輪駆動車のイラスト描いたり。 フォローされたら、フォロバしま〜す😆 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
グランプリホワイトの1972式240ZGです。
関東いた時に8年ぐらいコツコツレストアして1972式のオリジナル状態にしました。
（車高調とワタナベ8は外しませんでしたが😚）
ほぼオリジナルです。
オルタネーターと大型バッテリー、点火はフルトラ、40000vコイル。2014頃のエンジンレストア時、E88の６番シリンダーにピストンリング割れと小傷が見つかりボアアップ、F54ピストンを組み、2.4→2.6Lへ、日産純正のUS仕様カム。
2.6だとオリジナルSUと純正のダイヤフラム式燃ポンはそのままで大丈夫でした。
細かい計器、オリジナル時計、スイッチは全部直して稼働。
当時円高だったので、USのエアコンキットを 8万ぐらいで購入。エバポレーターケースを自作して、オリジナルと同じセンターコンソール奥に設置。
オーディオは当初オリジナル 8トラ付きラジオが手に入らず、形状が似ているナカミチTD1200 IIを設置。
