アルシオーネSVXのJoy93さんが投稿したカスタム事例
2023年02月05日 11時27分
東京の立川で開催される澤野弘之のライブを見に日帰りで東京へ。
名古屋から東京だと新東名で片道400km程度。
この車を所有した時からいつかコンセプトの500 miles a Day(1日800km)がどこまで本当なのだろうと試したかったのでいい機会なので車で行く事に。公共交通機関嫌いだし。
まず調子の悪かったETCの交換。
前のはバーが開いたり開かなかったりストレス凄かったのでしばらく現金で高速使っていたが今時ETC割引も馬鹿にならないので新調。
ここ最近の最大の悩みであるアイドリング不調。
おおかたI/Gコイルの不調だろうとあたりを着けいたので外して点検。
つかスバルってポルシェと気筒の数える順番違うのね。
被覆剥き出しワイルドスタイルその1
その2
その3
配線まとめるプラッチックも外す過程で粉々。
長距離が翌日に迫るのでとりあえず応急処置。
本当に宜しくないわな。
とまぁあれこれやって状況改善せず。
もしかしたらヘッドに埋まる高電圧の部分でもリークしてるかも。
外観からじゃわからなかったが。
最近冬だからかかわからんけど配線の経年劣化がやばい。
特にE/G周りは熱も入るし劣化スピード早いんやろね。
昔どこかのベテランメカのおじいちゃんが
「冬の暖気は機械を温めるのもそうだが配線も温めてやんねーとオメー」
みたいな事言ってたような言ってなかったような。
んで富士山。
以前としてE/Gは調子悪いが低速域だけだし、なにより原因がわからず不調のまま乗り続けるのと原因がわかっててある程度不調を飲み込んでるのは精神衛生上全然違う。
つか新東名走りやすすぎ。
ライブだけのために東京行ったのでライブ見たら蜻蛉帰りするつもりだったが時間が少し余ったので江戸川区と横浜の金魚屋に行くことに。
江戸川区の方は大した事無かったが横浜の方はかなり良かった。
東海の方ではまだあまり出回ってないオーロラと隼人錦というマイナーな品種を購入。
800kmには届かなかったがまぁこのくらいの距離なら平気な顔して行けるね。
俺のエンジンAT不調にステアリング周りにガタ出ててハンドルブルブル仕様でこんな感じなら完調な状態のSVXなら1000km位には余裕で走れそうやな。
燃費は知らん。
この車の適正速度域は140km/h-160km/hくらいやなと感じるくらいその辺の速度域で安定するわ。
足回り少し弄ってるから純正はこの限りじゃないと思うけど。
