ワゴンRの白い子・純正流用カスタム・HT51S スイフト純正ブレーキ流用・13インチのローターから14インチのローターへ・2度トラブル発生。。に関するカスタム事例

白い子　スイフトブレーキ流用完了です

※TA7400さんにレクチャーしてもらいながらやりましたー。
本当にいつもありがとうございます😊

左が元々のブレーキキャリパー

右がスイフトの純正ブレーキキャリパー

一見大きさは同じです！！

しかし、パットの入る大きさとピストンの径も違います！！

ワゴンRの13インチローターからHT51S(4ドア)スイフトの14インチローターへ変更しましたー✨

まずはスイフトの純正ブレーキをオーバーホールして、、

ピストンの洗浄とパッキン類を新品に交換します！

しかーし、、ここで凡ミス発生。。

なんと注文したオーバーホールキットがワゴンR用でした笑笑

なんでスイフトのブレーキにするのにワゴンR用頼んだんだよーー。。😂
自分を責めまくりでした笑笑

仕方ないので、パッキン類はそのままスイフトに付いてたものを使用。。
でも、幸いな事にパッキンの劣化は見られませんでした😅
↑
でも、どーせオーバーホールするならパッキン類を新品にしたかったー。。
てか、オーバーホールした意味笑笑

おおーー！！

グチグチ文句を垂れながらも流用完了です✨

パットとローターはもちろん新品にしましたー😁

比較✨

おおーー！！
バズレイアからスイフトブレーキがチラ見しとります😆

これぞ、白い子のこだわりである純正流用カスタムです😁

おまけ

左フロントのブレーキホースをサスに固定し忘れ、ドラシャの繋ぎ目の突起物にホースが当たってしまったまま走行していたせいで、ブレーキホースのシリコンゴム？が削れ、若干中の金属が見えてしまってます。。

これ、放置してフルード漏れたらヤバイですな。

とりあえず来年の1月に車検なので、その時についでに交換します💦