アルテッツァのkawasaki さんが投稿したカスタム事例
2020年10月01日 20時28分
クラッチを交換するんですがメタルを進められました。全く検討してなかったんですがこの人生試しに使ってみるかと思いOS技研のスーパーシングルを検討しました。
しかし、マルチプレートの方が寿命的に有利ではないかと思いOS技研に問い合わせました。
そしてマルチプレートに決めました。
ついでにセンターパイプの加工(触媒ストレートではない)を実施します。
2020年10月01日 20時28分
クラッチを交換するんですがメタルを進められました。全く検討してなかったんですがこの人生試しに使ってみるかと思いOS技研のスーパーシングルを検討しました。
しかし、マルチプレートの方が寿命的に有利ではないかと思いOS技研に問い合わせました。
そしてマルチプレートに決めました。
ついでにセンターパイプの加工(触媒ストレートではない)を実施します。
ノーマルで8000キロほど走ったので、ちょっと手を入れてみました。クスコのフロントタワーバーです。マリトッツォはストラットタワーが手前にあるので楽チンです...
点火アップデートとクランクシール交換のテストで大黒行きました。点火はバッチリですがクランクシールは滲んでるのか清掃不足が垂れたかカバーに少しオイルが。また...
おはようございます朝からバンパー補修昨夜はマリちゃんから再度電話クッキングシート無いよね❔とさすがにクッキングシートは無い片付けしよる途中やから悪いけど買...
夜中にひょこっとこんにちは😂かなり懐かしいのが出てきたので…この頃を知っている人はかなりの古参ですよ😂原型ないでしょって話です、はい笑月日って怖いですね😂
冬晴れに乗って埼玉までドライブへ行ってきました。空が広い場所でパチリ。この角度だと、アルテッツァのフロントの絞り具合がよく分かります。今は純正車高なので、...