スカイラインの過去の思い出・サーキットに関するカスタム事例
2019年11月09日 19時45分
K日産 スカイライン HCR32
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。
友人と思い出話(車の)していると高確率で話題になる自分が32でクラッシュした時の話
どうも友人の方が画像を残してくれているらしく、久々に32の最後の日の画像が送られてきました（笑）
この日はずっと友人のER34やDC2とかと遊んでいました
この32が数時間後…
屋根まで抉れる大破
後日諸先輩方から「エスケープゾーンとかあって安全に楽しく走る目的のサーキットでこんな派手なクラッシュするようじゃ本末転倒だろ！」とお叱りを受けました
不幸中の幸いは空中に浮いて屋根から真っ逆さまに落ちたのに後遺症が残るようなケガをしなかったこと
命あっての物種というか。
全てのドライバーの方々に適用される訳じゃないですが
この時に周りから言われた教訓といいますか、大分走り込んでからハイになった時の「イケる！」と思った時は大体ドライバーの限界超えてると言われたこと（笑）
翌日に先輩方の耐久も控えていたりで水差すような形になったのは申し訳なかった(；´Д`A
