ムルシエラゴのオンボロギーニ・ドアダンパー・レストア・ムルシエラゴ・ランボルギーニに関するカスタム事例

物の割に、箱デカ過ぎ（笑）
納期未定で4ヶ月くらいとか言ってたのに、もう届いた（笑）

なんとなく、ガヤルドと同じような作りでしょ？とか思いながら、一応外人YouTubeさらっと見て分解開始。
でもガヤルドよりめんどくせー（笑）
この指すら入らない穴から六角とか（笑）磁石付きの六角なんて無いから入れるとき困って、組み立て時は、普通のM6ボルトに交換して、磁石付きのソケットで楽々仕様に変更。

ゴムパッキンで、ハマってるだけのスピーカーグリルをこじって外して、
アウターバッフルなんだ…って思いながらスピーカーを外して、

クリップなので、ただ引っ張るだけのミラー裏のパネルと、その下のパネルと外して、ミラーのカプラー抜いて…

裏側は、端子むき出しで、曲がるようなガサイカプラーなので、真っ直ぐ抜くように要注意（笑）

ここのボルト外して

ドアオープナー引いたとこの六角外して

したらバラけます（笑）
ここのひじ掛け外して、裏のステー2個を六角合計3本外して、
裏のレザー部分の六角も2個外して、真ん中緩めてズラして、

やっとドアオープナーを引き抜けます(^_^;

したらバラバラにできて

ドア側のボールのクリップ抜いて、新品の玉を外して準備

交換したい人は玉も新品するんだろうけど、別にこんなとこ、よほどじゃないと減らないし、自分はめんどくさいから再使用（笑）
ドアのサービスホールに工具突っ込むのも大変だし(^_^;

とにかく狭くて、サービスホールからボールジョイントの針金クリップの脱着が、マジで鬼畜過ぎます(^_^;
不器用には拷問でした。

して、何故か車体側のボールジョイントは付属して来ない新品（笑）
付け替えなんですが、
ここのネジが錆びて緩まなくて酷い目に合いました(^_^;
どうせヘタってるダンパーはどーでもいいや！と万力で挟んで無理やり取れました(^_^;

して車体側の何故かここのナット部分に、収縮チューブが付いてるんですが、カッターで切断しかないです。

半端な収縮チューブで、余計そこに水溜まって錆びてる気がするから、交換後は付けません（笑）
こんな太い収縮チューブ持ってないし（笑）

して、交換したら鍵締まらないトラブルでどハマり(^_^;

まぁ、構造の問題で、キーシリンダーからドアロックへのロッドの、ジョイントが緩すぎ（笑）
ドアオープナーを無理かけるくらい引っ張って、裏側から知恵の輪やらなきゃいけないけど、
引っ張ると、ドアロック周辺もあちこちバラける事が判明(^_^;
緩くて国産じゃありえねーよ！折り返しのパチン！が無いのかよ！って思いながら付けて慎重に組んでもまだ鍵締まらない（笑）
ハマってまた分解（笑）

よく見たら、ドアオープナーのワイヤーが、ドアロック側にカシメになっておらず、
すっぽすぽ（笑）ドアオープナーの位置を引っ張ると、ワイヤーのチューブごと引っ張られて、ドアノブ引きっぱなしになってる事が判明(^_^;

よくアリストとか古めのトヨタで、ワイヤーのチューブの先端を、パチンとドアノブ裏の土台にハサむプラスチック部分割れて、ドアオープナーおかしくなる車はあるけど、
割れてるとかじゃなく、最初からカシメられてないし（笑）
位置ズレたら引きっぱなしになる作り（笑）

でも解決して、引っ張らさらない位置で、なんとかひじ掛けとドアオープナーの知恵の輪を組んで復旧したら直った(^_^;まぁ、疲れる車ですわ（笑）
わからんくて、半日かかりました（笑）

まぁ、覚えたからもう大丈夫ですが。

して、またスピーカーグリルも、ゴムパッキンで、無理矢理ハメるだけの構造がね(^_^;

まぁめんどくさいし、ハメずらい(^_^;

して、助手席側はなんでデッドニングが半端？(^_^;

アウターなんて、浮いて剥がれかけてるし(^_^;きちんと脱脂して押し付けて貼ってないのか？

どこの業者だ？この適当デッドニング作業はm(_ _)m並行輸入車だから、そもそも日本に来る前の外人のDIYとかの仕業かもしれないけど(^_^;
いつかやり直したいね。

セルモーターとかオイル交換とかが先だし、
デッドニングの部材買ってる場合じゃない貧乏だから、いつかの話になりそう（笑）

ちなみに、新品ダンパー個体差ありすぎ（笑）
運転席側に付けたほうのが、伸びる時シュイーンって渋いダンパーの音がデカくて、開くのも締めるのも渋く動き遅い(^_^;早く開け閉めしようとすると重い(^_^;
車高調で言うと減衰MAX状態（笑）

助手席側は、音も少なく凄いスムーズ(^_^;意味不明（笑）素早く開け閉めもできる。

ドアダンパーの減衰力に個体差あり過ぎないかい？（笑）
メイドインジャーマニーって書いてるけど、ほんとにドイツクオリティか？ってくらい酷いかも（笑）

更に助手席側は、デッドニングも中途半端でドア軽いから、勝手にするする開いてくれるくらいの動き（笑）

なんだかなぁ(^_^;
まぁ、助手席のがするするなら文句言われないからいいか(^_^;
運転席は、逆に勝手に上がり過ぎないほうが、屋根低い車庫だと何かと便利だし。

なんだかなぁ…なドアダンパー交換でした（笑）

でも、激重で、両手でヨイショ！ってもう開けなくて済むし、勝手にドア落ちてきて食われる事は無くなったから、快適にはなった🎶
ほんとは運転席も助手席くらい、するするだといいんだけどなぁ。
ヒンジは大丈夫そうだし、一応グリスアップもしたし、ダンパーの減衰力の個体差なのは間違いないんだよなぁ(^_^;

あとは、とにかくミラー裏パネルのクリップとかが、最初からほとんど無くて、両面テープばっかり（笑）

クリップは、付ける穴に切り欠け無くて、国産の合わないし。

これはクリップの供給あるのか調べるしかないm(_ _)m