カローラアクシオの114.3化・リアのみ・フロントはいつかそのうちに関するカスタム事例
2022年11月06日 20時34分
ということで、色々考えた結果リアのみ114.3ハブに交換することにしました。
ABSかなにかのユニット?センサー?の品番が同じだったので、ハブベアリングASSYは15ルミオンの中古品を装着です。
簡単に取れると思ったら固着でまったく歯が立たず、スライドハンマーでしばいて外しました。
リアドラムで114.3の車なんてそうそうないなぁ、、、と色々調べてたらありました。
トヨタJPNタクシー(NTP10)です。
何気にリアドラムでBプラットフォームベースながら、PCD114.3なんですね。
ハブがルミオンと共通、ブレーキシューが今付いてるイスト、同サイズの16フィールダーと一緒ということもあり、勢いではめたら付きました。トヨタすごい。
ということでドラムブレーキのまま変換スペーサーなしで履けちゃいます。
この情報が誰かの役に立つ日がくるといいですね。
ないか。