インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・8pot・6potに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・8pot・6potに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・8pot・6potに関するカスタム事例

2019年07月27日 20時56分

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まっすんスバル インプレッサ WRX STI GDB

WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。

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朝一の草刈からの、ブレーキリフレッシュの為ショップで交換して貰いました(^-^)
フロントは、ドリルドスリットからΦ345スリットローターへ。リヤは、純正キャリパーから6POTキャリパー。2ピースΦ330スリットローターに交換。
燕の爆撃食らったので、帰宅後洗車しました❗

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キャリパー交換で、バランス良くなりました(^-^)

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リヤキャリパー6POT大きいです❗
これから、慣らしに入ります🎵

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