コルベット クーペのそろそろ涼しくなり始めたね・秋の訪れも間近・月見バーガーももうちょっとだね・ドライブするには最高の天気・今年の夏もおつかれコルベットに関するカスタム事例
2021年09月07日 11時27分
『とりあえず自分で調べてやってみよう』をモットーに、改善改悪を繰り返しています。 家族・環境の影響もあり様々な車(老若男女問わず)に触れてきました。 国産・外車問わずいろんな方と触れ合えたらなと思ってます🙂 是非フランクに絡んでください💭
じゃじゃーん。
何も変わってないと思うでしょ?
そうだよ、写真じゃわからんのよこれ。
だけど変わってる場所があるんです。ちゃんと!
どこかといいますとね。
はいこれ!
30年の歴史が刻まれております。
多少コンパウンド当てただけじゃ取れない長年の汚れが。。。
ここが洗車するたびに気になってたんすわ。
手も入らんし、でも見えちゃうと気になるし。。
てなわけで。
コーン型のポリッシャーでうりゃあああ。
ほう。
ええやん。
綺麗になったやん。
(だいぶ削ってます。)
やっぱ、ぱっと見分からなくても
こういう細部を綺麗にするとよりシャキッとしますね。
でもこの有様よ。
バンパー取るのにどんだけ過剰品質な固定してはりますのん。
覚えてるだけでも65本は抜きましたわよあたくし。
でもやはり状態は悪くはないようで、
30年選手でも取り外しの際に、パキッなんてのは一箇所もなかったです。
いいねぇ。
めんどくせーけど。笑笑
アッパーアームのジョイントはグリスがダダ漏れ。
ロワアームの方も少し怪しいかな?
タイロッドはまだまだだ大丈夫そうです。😊
あとはリアのスタビリンクがコキンッ!て音の根源かも知れん、ということで
はよ入荷してくださいよ〜😛
それとちょっと季節外れるけど、ローテンプサーモね。
特にこの夏は電ファン強制作動でも間に合わん時が少しあった。
これから先、上がり続ける水温はよろしくないのよね、不意に渋滞なんてはまってしまうことを考えると尚更。
いくらファンが回っても、サーモが早い段階で開いてくれなければ意味もない。
今までしのげてきたけど、これから先の夏が涼しくなることはありえない。
ということで、根本解決策です😉
まだ純正のエンジンなので、ラジエターもパンクするまでは多層に変える必要はないですが、
必要な打開策はうっておかなということでござんすね😛
108℃で回る電ファンの制御を考えても、
メーカーが高めに設定する理由はもちろん裏があるはず。😊
とはいえ、グツグツ煮えたぎるのを聞きながら灼熱に晒すのもかわいそう。
必要に応じて対応できるよう、導入です😉
やりたいことがある、いじりたいところがある。
面倒でしょうか。幸せでしょうか。
幸せですね。😉🔥