NボックスカスタムのN BOX custom JF3・ワイトレ20mm・スペーサー3mm・ハブボルト干渉・純正アルミホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスカスタムのN BOX custom JF3・ワイトレ20mm・スペーサー3mm・ハブボルト干渉・純正アルミホイールに関するカスタム事例

NボックスカスタムのN BOX custom JF3・ワイトレ20mm・スペーサー3mm・ハブボルト干渉・純正アルミホイールに関するカスタム事例

2024年04月22日 22時06分

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pikayakunホンダ Nボックスカスタム JF3

⚫︎N-BOX Custom JF3 STYLE+ BLACK に乗っています😊 ⚫︎純正のいいところを活かしつつ無限パーツを取り付けていまーす🚐🧣✨ 息子のJF1、私のJF3、妻のJF5 JOYの3台フォーメーションがお気に入りです😆

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先日、RS-R Ti2000 ハーフダウンサスを取り付け、次はホイール🛞が引っ込んでいるのを少しでも解消するために、協永産業さんのワイトレ20mmを取り付けようとSiruboさんとチャレンジしました😊

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何と後期型ターボモデルの純正ホイール🛞の逃げが浅く(文字や変な出っ張り1ミリ程度が影響❗️)ハブボルトに干渉したため、そのままでは取り付け出来ませんでした😭
前期型ターボモデルの純正ホイール🛞では大丈夫🙆のようでした🤣

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そこで急遽、持ち合わせていた3mmのスペーサーをかませて何とかワイトレを取り付けることが出来ました😮‍💨

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●ワイトレ取り付け前

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◎ワイトレ取り付け後
 ワイトレ20mm+スペーサー3mm
 の合計23mm
 ツラツラ(タイヤハウスから出てる❓)の状態で攻め過ぎの感があり、ワイトレのみ20mmがちょうど良いと感じています😆
ほんの1ミリ程度❓ハブボルトが干渉しているみたいなので、追加した3mmのスペーサーを外せるように、ホイール🛞の逃げを加工するか、ハブボルトを少し削るか模索しています🤔

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