レジアスエースバンのハイエース200系・サクシード・トヨタ・カローラ・#車に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

働くクルマコラボ

デカい荷物の発送、引き取り時に大勢寄ってきて手伝ってくるれる西濃さんは親切、受付の応対も⭕です👍

以前かーちよ〜んに登録していた社用車２号のトヨタサクシードですが、マイカー登録から外した以降も元気に稼働しております。

現在の総走行距離は23万km

トラブルといえば一度パワステベルトが切れて重ステちゃんになったくらい😦

ほぼノーメンテでもノントラブル😮
恐るべき信頼性🔧

そんな「世界のトヨタ」は中古車輸出でも大人気です。

会社に来た営業案内のFAXより。

その中でも特に高価なのが120系カローラの価格。

23年15万kmオーバーのクルマがこの価格❗

このタイプのカローラは免許返納間近なおじいちゃん👴✨が乗ってるのをよく見かけますが、海外人気で中古車価格は超強気😮

免許返納で乗らなくなった古いクルマだから処分料取られると思ってる方に、数万円も渡して引き取るといえば喜ばれます👌

40年以上前、私が子供の頃はこのタイプのカローラなど中古車屋のチラシに「5000円」とか「1万円」で出ており、同級生の家で乗ってたのもいかにもボロくて古いので「ボローラ」などと言ってたものですが、今やこの値段❗

ハイエース、ランドクルーザーと並んでトヨタの屋台骨を支えるカローラ。

AFP通信アフガニスタンからのリポート動画より。

砂漠と山岳地帯という過酷な自然条件でも抜群の信頼性❗

自動車販売店の店頭。

現地向けの正規輸入車と世界各国からの中古並行車とあらゆるカローラがあるようです。

ドアに文言を入れてアピールするオーナーも居るそうです🙄

写ってるのはカローラとハイエースだけ

日本車（特にトヨタ車）は信頼性もさることながら、万が一壊れても部品の入手も容易で修理も簡単だという。

国内専売車でも、ネットのお陰で「JDM」として世界に知れ渡っております。

JETROの資料によると、経済制裁中のロシアでも日本からの中古車は1900cc以上のクルマは禁輸措置が取られておりますが、それ以下の車種は増えているという😓

ロシアの人も、日本車の良さを知ってしまうと中国車は買えない！？

早くウクライナから出ていけ🇷🇺

ある国によっては「日本で走ってた」ことが一種のステイタスになるという。
見よう見まねて奇妙な日本語をボディに書いたりするのはそういった理由もあるとか🙄

日本人がおおよそ寄り付きもしなさそうなところでも、日本をクルマは走ってます🇯🇵

我々日本人以上に日本車の凄さを知って居るのは、外国の人なのかもしれない🌎

それでは皆さんごきげんよう🌚