クラウンセダンの独り言だから気にしないで…・マキタみたいな…・充電式インパクトレンチに関するカスタム事例

今回のブレーキリフレッシュで大活躍した充電式インパクトレンチ、こちらのレビューです。長文ですが興味のある方はご覧下さい。

ずっと欲しかったんですよね。今までは10年以上前のシガー電源タイプのをタイヤ交換だけで使っていました｡キュー！カン！カン！って遠心力使うヤツです。

密林で本体のみ約7,000円、1年保証付き。
もっと安いのも有りますがとりあえずハイパワーなのを探して500Nをチョイス。パワーは十分でした。締め付けトルクは3段階調整、緩める時はオートストップ選択付きです。

購入の際の注意点、充電器とバッテリーは別売りです。画面から買い進めると値段をふっかけた高い商品を買わされてしまいます。個別で探すと同じ製品でトータル3,000円程安く買えます。密林あるあるですね。あとソケット、付属は1本だけなので別途必要です。

よくタイムセールで安売りしているのでほしい物リストに入れておくとその時はアラートされるので急がないのであれば更にお得に買えますよ。

全部で約12,000円、本物マキタのバッテリー単品より安い🤣。

インパクトレンチとジャッキヘルパーの組み合わせは最強でした。油圧ジャッキ要りません。パワーも十分で楽々ジャッキアップ出来ました。

インパクトドライバーと比べるとかなりデカくて重いですがトルクが大きく価格も安いです。
車で使うならコッチでしょう。騒音は普通にうるさいです。車屋のエアインパクト的なバババ…って感じ。マキタや日立のインパクトドライバーと同じ感じで使えます。軸ブレはありませんでした。
バッテリーはロングボルトの締め込みにけっこう消費した事を考えても車3台分のタイヤ交換ぐらいなら余裕でこなしてくれそうです。
一日中仕事で使うなら別ですがDIY程度なら予備バッテリーも必要ないと思います。まぁバッテリーパックは1個2,600円程なので2個買っても安いです。
インパクト本体が使い物にならない事も考え私はとりあえず１個だけしか買わなかったのですが追加で買う必要は無さそうです。
だってバッテリーより先に人間が電池切れでロボット歩きになりましたから…😅
ドモアリガットミスターロボット🤣

テンション掛けにくい場所のネジ緩めも楽々です。
筋力の衰えが著しいジジィには作業効率アップ、買って正解でした👍。アタッチメントでポリッシャー代わりに使えるのかいずれ試してみたいですね。
この製品、マキタもどきですが普通に使えます。購入を検討している方の参考になれば…長文失礼致しました。

これが成果🤣。