ビトゥルボ クーペのmaseratibiturbo・maserati222に関するカスタム事例
2020年10月27日 17時49分
Masahiro 'Kマセラティ ビトゥルボ クーペ
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
リアランプを相互交換、しっくりきます。
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ビトゥルボ クーペのカスタム事例
日本海側の大雪皆さん大丈夫ですか？心配です、ご安全にお過ごしください。我がマセラティは左側ウインカーレバー戻り不良、で直す、、つもり、、予定（笑）
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2025/02/09 11:28
明けましておめでとうございます。本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
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2025/01/02 11:22
リアアクスルのベアリングに水が浸入してベアリンググリスが機能を失ったようで、音が大きく唸る用になりました。インナー＆アウターベアリングとシールを全交換しま...
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2024/12/07 19:27
三菱製オルタネーターA3T13691B110A/12V/アイドル980rpm/&デルコプーリー改造装着。
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2024/12/03 05:44
ブースト1.05bar(イニ燃圧3.5bar)達成。徐々に下げて調整中
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2024/10/27 06:00
純正ブーストソレノイドバルブを外して、完全社外のブーストコントローラーHKSevc3の制御としました。純正アクチュエータロッドは触っていません。evc3"...
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2024/10/20 20:06