スカイラインのDIY・点火時期調整・ストール防止に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・点火時期調整・ストール防止に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・点火時期調整・ストール防止に関するカスタム事例

2019年07月07日 19時33分

uchida_ddのプロフィール画像
uchida_dd日産 スカイライン HR34

京都のどこかに潜んでおります diyでドリ車作ってます

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昨日のコレ

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こう使います

あまりにもバックタービンでストールしまくるので、エアフロに吹き返しが当たらないようにしてみました

ネ◯コーポレーションの専用品は1万円、茶こしで代用も出来ますが、これならサイズは当然ピッタリだし吸い込まれる心配もなさそう

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けど、現状では思ったより効果は微妙でした
エアフロ電圧見ても吹き返しで上がります

でも、エンジンブレーキが弱くなったような、何か違うのは体感しました
無いよりマシかな

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もう一つストールの対策として、アイドリング回転数と点火時期の調整

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純正でループ線はありますが、ちゃんと1番で測る本が正しいらしいです
(コレが後で悲劇に)

AACのコネクターを抜いて、アイドリングを600に調整
点火時期を15度にします

僕の車はニュートラルスイッチが入ってないので、ちょっと違う気もするけど、パワーFCやし分かりません

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だいたい真ん中に来ました
今まで遅角に全振りしてた状態なので、とりあえずオッケーかな

の投稿画像8枚目

で、片付けようとコイルを付けたら、タイベルカバーの中にボルトがコロコロ

取り出すのに苦労してテスト走行まで出来ずに終了
また明日走ってみます

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