フェアレディZのオルタ修理・ブレーキマスターオイル漏れ・マスターバック塗装・ニンニク・乾燥に関するカスタム事例

CTの皆様毎日暑過ぎますが、作業されてますか？熱中症にならない様に気をつけて下さい。
AC修理時に死んだオルタ分解してみました。
ブラシが悪いんじゃない？

上側のブラシの当たり面が焼けてるという事は、ブラシがチビ過ぎてる？

ヤフオクで売ってたのを買いましたが、ちょっと形状が違う〜！
ヤスリで削って溝掘って後ろに線を回しました。
元々のは穴も、とっくに無くなってる程ちびてます。標準語では摩耗してます。😄

ブラシを交換して、半田あげてましたが、ブラシが飛び出すので、なかなかうまく組めません。
画像の赤丸の所の穴を発見したので、何とか組めました。
ケースの穴と、ブラシの穴を、細いピアノ線で貫通して固定したらすんなり組み立て出来ました。😆
これまた組み立てただけで、テストしてません😱
前回修理のエアコンは、昨日ガスを追加チャージして、高圧側12キロに合わせたら、快適になりました♪😊
が、今度はブレーキマスターからオイル漏れ発覚です。😩

この下側にある、ピストンのストッパー？のネジから漏れてます。
量は3日に1滴ぐらいでしょうか。😩

増し締めして漏れる量は減りましたが、止まらないです。
この話をしたら、師匠にS13？のマスターをサポートして頂きました。😋

取り換えるのに先立ちまして、塗装しとこうと思います。

塗料が余ったので、増し塗りしたら、せっかく綺麗だったのに、みかん肌になってしまいました。😩
まあ普段見えへんから良しとします。
バルクヘッド側は綺麗に塗れたし。😆
絶対見えへんけど。

塗装直後に雨が降って来たので、干す場所移動！
嫁の干してるニンニクの横に！
ニンニクの干し方バランス悪過ぎ‼️😆
いつもの事ですが、オルタの試験結果は、次回に持ち越しです。
いつもすみません。💦