クラウンマジェスタのホイールセンターキャップ・ハブオーナメント・トランスフォーマーコンボインの謎に関するカスタム事例
2019年10月27日 19時20分
想信トヨタ クラウンマジェスタ GWS214
18マジェスタに丸9年乗り21マジェスタに乗り換えました。YouTubeにてカー用品検証やDIYメンテナンス、クラウン関連の動画を投稿してます😊https://youtube.com/channel/UCPB7hT6WqWho2vLmSJXRHVw
現行クラウンハブオーナメントです
エンブレムは現行のデザインの方がシャープになって好きなので
ポン付けできると信じて購入😤
でも現行エンブレムなんかに似てるなーっと思ったらトランスフォーマーのロゴに似てる🚛
取り外したキャップ
現行に比べるとズングリムックリな感じです
横着してタイヤ付いたまま外したのでホイール傷付けないよう大変でした😰
強力な吸盤で外せるとの情報もありましたがエンブレムで凸凹してて外せる気がしなかったのでマイナスドライバーでくりぬきました🔧
マイナスドライバーだとマスキング養生しても外す時キャップに傷がつきますね😰
まぁもう使わないしホイールに傷がつくよりマシと言うことで👌
右が21マジェ、左が現行クラウンのキャップ
見比べるとキャップ爪形状は同じのようです😏
無事装着❗
新しいせいか固くてなかなかはまりませんでしたが綺麗に収まりました😄
びふぉー
ビバ自己満部品😼
