M3 クーペのよしむさんが投稿したカスタム事例
2020年12月25日 18時23分
クラッチフィール改善のために
アサミエンジニアリングが出してるようなクラッチストッパーを自作します。
とりあえず二種類ほど買いました。
ドアストッパーゴムとアオリゴム。
まずはアオリゴムの方を試してみます。
全高19mmくらい。
アオリゴムにM5x20mmのトラスネジをブッ挿す。
裏からはフランジナットと大きめのワッシャーで。
純正のストッパーゴムを引きちぎって捨てます。
裏からワッシャーとナットで固定
僕はRHDですが
LHDはこの裏スペースがかなーーーーーり狭く、普通のナットでは固定が困難なのでつまむことのできる蝶ナットでやっている方が居るようです。
だけど高さが若干高くてクラッチスタートシステムが働かなくエンジン始動不能。
思い切りクラッチを踏んづければなんとか始動するが....
さらにクラッチが切れないような感じなのでもう一個の方にチェンジ。
これは全高14mm。
ドアストッパーゴムです。
クラッチが切りきれないこともなく良好です。
さらにクラッチペダル裏についてるゴツいスプリングも除去。
クラッチ踏んだ感じがソリッドになり操作しやすくなります。
サンビームもこの事を記事にしてたりしてるので有用なことなのだとおもいます🤔
